Ален Прост — колишній французький гонщик Формули-1 і чотириразовий чемпіон світу. У молодості він цікавився велоспортом, а пізніше почав займатися мотогонками. У 1974 році він покинув школу, щоб стати гонщиком на повний робочий день. Він заробляв на життя налаштуванням двигунів і став дистриб’ютором картингу. За перемогу у французькому чемпіонаті 1975 року йому надали сезон у французькій Формулі Рено. У 1980 році він підписав контракт з командою McLaren і здобув свій перший титул чемпіона світу в 1985 році. Після того, як у 1986 році йому було відібрано цю позицію, він перейшов до команди Ferrari, де йому вдалося здобути ще два титули в 1989 та 1993 роках. У 1991 році він повернувся до команди McLaren, а через два роки здобув свій четвертий титул чемпіона світу. З команди Ferrari його звільнили через публічну критику. Його перший сезон у Формулі-1 закінчився чотирма перемогами. Однак у нього також було кілька аварій, під час однієї з них він зламав зап’ястя, а під час іншої отримав струс мозку. Деякі з його аварій були спричинені тривожними механічними несправностями. У Проста були сумніви щодо способу управління командою McLaren. У розпал боротьби він вирішив порушити свій дворічний контракт і підписав контракт з Renault. За шість сезонів з McLaren він виграв 30 гонок, три титули гонщика і двічі посідав друге місце. У 1985 році він став першим французьким чемпіоном світу. Через рік він став першим послідовним чемпіоном з часів Джека Брабхама 26 років тому. У 1986 році Алена Проста звільнили з команди McLaren через розбіжності з товаришем по команді Айртоном Сенною. Після того, як Прост підписав контракт з командою Ferrari, Сенна став його новим товаришем по команді. Протягом своєї кар’єри він здобув загалом 51 перемогу в Гран-прі і став одним з найуспішніших гонщиків в історії Формули-1. Його прізвисько Професор виникло завдяки точному стилю водіння та ретельному плануванню стратегії в гонках. У 1989 році стався один з найсуперечливіших моментів в історії Формули-1, коли Ален Прост і Айртон Сенна зіткнулися на Гран-прі Японії. Сенна намагався обігнати Проста, але зрештою сталося зіткнення, під час якого обидва гонщики вибули з гонки. Цей інцидент викликав суперечки та дебати щодо того, хто був винним. Після закінчення своєї гоночної кар’єри в 1993 році він повернувся до телевізійного коментування і працював консультантом та тест-пілотом для McLaren, перш ніж у 1997 році купив команду Ligier і перейменував її на Prost Grand Prix. У 2000 році його покинув багаторічний спонсор, сигаретна марка Gauloises, і він опинився у серйозній кризі. У сезоні 2001 року команда змінила п’ять гонщиків, включаючи Томаша Енге. Однак їхніх грошей було замало для порятунку, і в майстернях у Гіянкурі вони мусили оголосити банкрутство. Страждаючи від політичних та фінансових проблем, команда була ганьбою для чотириразового чемпіона, який наприкінці 2001 року розпустив цю команду. Прост лікував свої розшарпані нерви в сідлі велосипеда, в аматорських перегонах Granite – Mont Lozère навіть посів третє місце. Потім він повернувся за кермо гоночного автомобіля в популярній французькій серії Andros Trophy. Ален Прост — чотириразовий чемпіон світу, загалом провів 202 гонки і виступав за такі команди, як Mc Laren, Ferrari, Renault F1 та Williams. Свій відхід на пенсію він оголосив словами: Цей спорт дав мені багато, але я вирішив, що гра більше не варта свічок". Його дружиною була Анн-Марі Прост, і у них двоє дітей, Саша та Ніко Прост. Його син Ніко також є гонщиком. Однак згодом Прост розлучився зі своєю дружиною Анн-Марі. Хоча кар’єра, сповнена конфліктів та суперечок, дещо зменшила його значні успіхи, його місце в історії Формули-1 як одного з найвидатніших гонщиків цього виду спорту є беззаперечним. Він виграв чотири чемпіонати, але також чотири рази рішуче залишав команди. Він виграв 51 гонку, менш успішним був у політиці, в яку завжди був залучений. І все ж серед чемпіонів лише Міхаель Шумахер і Хуан Мануель Фанхіо здобули більше трофеїв, ніж Ален Прост. "